污污污草莓视频草莓短视频黄色廠分享現代挖掘機右履帶故障排除步驟！

現代R80-9挖掘機工作時，突然出現右側履帶不能前進或後退的故障。

(1)行走係統工作原理本機行走液壓係統主要由行走泵1、行走電機2、防過載安全閥3、電液比例控製閥4、製動器釋放油缸5、補油泵6、溢流閥7、製動電磁閥8組成，如圖所示。兩套獨立的液壓係統分別驅動左右行走裝置，行走泵1和行走電機2構成一個閉環。防過載安全閥3用於限製主油路的壓力不超過35兆帕。

行走馬達2輸出的動力通過車輪減速器後驅動行走履帶。行走傳動裝置配有常閉多盤式製動器，其製動釋放由製動釋放缸5實現。

右行駛馬達2的補償泵6為製動控製電路提供動力。該回路設有設定壓力為2.8兆帕的溢流閥7。停止時，製動電磁閥8斷電，常閉製動器保持製動。當向前或向後移動時，製動電磁閥8通電，打開閥，補給泵6的壓力油通過FE油口和電磁閥8進入兩側的製動釋放油缸5，以釋放製動。

機器配有手動強製製動功能。當製動控製電路出現故障時，可以打開製動電磁閥8的保護蓋，用手按下手動強製製動按鈕(閥芯)鬆開製動器。

(2)故障排除根據飛機行駛係統的原理分析，飛機右側行駛故障可能是由於行駛製動電控係統、主油路、製動控製油路和機械傳動裝置故障造成的。具體排除方法如下：首先，更換左右電液比例電磁閥4的插頭，故障保持不變。這表明行駛電子控製係統沒有故障。

其次，用手動強製製動器釋放功能代替電控係統釋放右製動器，從而判斷製動電磁閥8及其電路是否有故障。用這種方法看製動電磁閥8時，發現有人用木棍按住手動強製製動釋放按鈕(閥芯)，而不是手動製動釋放方法(閥門或製動控製電路可能已經損壞過一次)。由於製動電磁閥8處於製動釋放狀態，因此可以排除製動電磁閥8和製動控製電路故障的可能性。

第三，用軟管將右側補給泵6的FE油口的壓力油直接連接到右側製動器。連接軟管後，擰開油管接頭，確認壓力油可以進入製動器，然後擰緊管接頭進行調試，但故障依然存在。這表明製動油路沒有故障。

然後，檢查右側主油路的壓力。將右行走泵1連接到壓力表上(壓力測量範圍為0 ~ 40兆帕)，發動機起動後進行前後試驗。實測壓力均為35MPa，發動機下降嚴重，可以判斷右行走泵1無故障。

最後檢查機械傳動部分，拆卸右測電機製動係統，發現刹車片燒結鎖死。取出刹車片(應急方法)，重啟試車，故障消失。