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組織分享挖掘機故障的原因和難以啟動的維護方法
挖掘機啟動困難是最常見的故障之一。本文主要介紹挖掘機無法啟動的原因以及檢查和處理方法。
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首先,我要檢查電氣部件或電動機部件是否有故障:當您可以使用扳手來回拉動曲軸皮帶輪螺栓時,感覺非常費力,並且皮帶輪隻能前後旋轉。一個小角度,表示啟動器無法啟動發動機。這是由於電動機電阻過大引起的,而不是由電氣部件的故障引起的。
分析認為,在將挖掘機放置在拖車上進行長途運輸之前,發動機的技術狀況是正常的,因此,正時係統,連杆氣門機構發生卡塞和曲軸撞車是不可能的;當啟動馬達無法啟動發動機時,會發生這種情況。在挖掘機傾覆之後,當挖掘機傾覆時,發動機的I缸比VI缸的位置高,而油底殼則比缸蓋的位置高。發動機處於這種狀態時,油底殼中的機油會慢慢從發動機中排出。氣缸壁空間流入燃燒室。由於汽缸VI處於最低位置,汽缸I處於最高位置,因此VI汽缸最有可能將機油流入燃油室,其次是汽缸V和汽缸IV,最小可能性是汽缸I.
這測試了來自曲軸箱的機油通過氣缸壁上的孔流入燃燒室。由於大量的機油流入燃燒室,因此當通過啟動馬達(或帶扳手的曲軸皮帶輪)轉動曲軸時,活塞會向上移動。壓縮比過高(所有空間均處於完全密封狀態) )。曲軸的旋轉阻力太大,因此表明啟動馬達無法啟動發動機。
一旦發現故障的原因,以免過分按下閥門並損壞活塞,但是在試驗機期間啟動馬達無法啟動,並且在重新啟動時發動機可以平穩啟動,並且需要大量的機油。從排氣管排出。此時,兩缸塞尺從氣門室滑出,發動機突然窒息而停止;他重新插入了塞尺並再次平穩地啟動了發動機,然後發動機又再次停止運轉,這表明燃燒室內仍有大量機油,因此重新啟動了燃燒室。插入塞尺並重新啟動發動機。據估計,燃燒室中的機油耗盡後,IV缸和V缸壓力表依次被拔出,發動機可以正常運行。最後,IV缸塞尺被拉出,發動機正常工作。它表明故障已完全消除。
提醒:遇到新問題時,必須考慮類似的故障現象,以便快速發現故障原因並提出簡單的解決方案。