日立挖掘機液壓體係發熱的毛病剖析

　　1 液壓體係的發熱表象及其損害 液壓體係發熱是發掘朵較為遍及的一各種毛病表象，亦是剖析處理較為雜亂的一咱軟毛病。日立PC200/400型挖掘機正常工況下，液壓體係油溫應在60oC以下，(油泵的溫度較之高5-10oC)，假如超出較多，則稱之為液壓體係發熱。其毛病特征為：挖掘機冷車作業是，各種動作較正常，當機械作業約一小時後，跟著液壓油溫添加，便呈現挖掘機各執行機構無力及動作滯緩，特別是發掘力不行，行走轉向困難等。 液壓體係呈現發熱表象如不能及時處理，就會對體係發作極為晦氣的影響：

　　(1)油液粘度降低，走漏添加，又使體係發熱，形居惡性循環;

　　(2)加快油液氧化，構成膠狀物質，堵塞元件小孔，使液壓元件失靈或卡死，無法作業;

　　(3)使橡膠密封件，軟管老化失效; (4)使油泵及液壓閥件磨損加重，乃至作廢。

　　2 挖掘機液壓體係發熱的毛病實例剖析 對此類毛病，通常來說應首撫從液壓體係外部的內部剖析著手。內部緣由 首要是體係規劃不合理形成的。如元件間匹配不合理，管路通道過細，彎頭多，曲折半徑小，油箱容積不行等要素形成的。這類疑問應在規劃階段予以充分考慮，否則將形成挖掘機液壓體係先天缺乏，製成商品後就難以克服。

　　2.1 外部緣由致使的液壓體係發熱 如日立PC200-5型挖掘機液壓泵的發動機是經過減震箱內的減震阻尼器來銜接的。在處理一台挖掘機液壓體係發熱毛病時，發現其減震箱內油位大大超越調查油平麵螺絲處(通常約為1.5L)，而這些過多的油液在隨同減震阻尼器滾動過程中，發作很多的熱量並傳遞到液壓泵，致使體係發熱。 

此刻，將減震箱油液泄放至規範油位後，毛病便可消除。形成減震箱油位過高的緣由有二，一是操作人員盲目加油;二是液壓泵軸端油封老化，使液壓油的由此走漏，後者應拆栓液壓泵替換油封。