卡特彼勒345D動作時快時慢,發動機轉速不穩

卡特彼勒推出的345D液壓挖掘機具有主功率加大、發動機和液壓設置更靈活以及一係列底盤係統改進等特點,可高效完成挖掘或裝載任務.今天為大家帶來卡特彼勒345D挖掘機動作時快時慢,發動機轉速不穩的故障實例.

卡特彼勒345D挖掘機動作時快時慢,發動機轉速不穩

故障症狀:一台卡特彼勒345D,駕駛員操作開10格油門,發動機一起一跌,動作也不穩定,去把提升器調控流量的地方輕輕轉下又轉回原來位置,感覺動作也快點.或熄火在著車,動作也感覺快了.液壓油溫度不高,調下提升器得幾分鍾,動作又慢下來了,10格油門,發動機一起一下,好像經脈不通,動作很慢,液壓泵動力轉換壓力2972到1405隻能看到這個.備用開關,更嚴重,如果是發動機,全負荷也有1800多轉,但動作很慢,去提升器那調下流量,又快少少,但一會又慢下來.

卡特彼勒345D挖掘機動作時快時慢,發動機轉速不穩故障診斷與分析:

1.發動機工作時,要是全油門,全負載,能達到1750rpm,那就不是發動機的問題;

2.液壓泵磨損,會伴隨著動作慢,液壓係統溫度高等現象;

3.如果能提供液壓係統的數據,就可以大概分析出原因,另外,CAT係統的流量調節,不是用扳手去調節,而是靠電腦去調節比例減壓閥的控製電流.

4.用備用模式試驗一下,如有好轉,是ECM控製問題,如更嚴重,是發動機功率不足;如無變化,是燃油係統磨損--基本如此,你要是有ET,就T一下看看.

卡特彼勒345D挖掘機動作時快時慢,發動機轉速不穩故障診斷結果:高壓泵電池閥問題.

卡特彼勒345D挖掘機

345D采用了283kW的卡特彼勒C13ACERT技術,與之前的345C型號相比,功率增大了18%,是重型建築工程、采石或采礦業的理想選擇.

ACERT技術是一項獨特的技術,可減少燃燒時的排放.該技術充分利用了卡特彼勒在燃油、空氣和電子這三項核心發動機係統方麵的領先優勢.

結合使用電子控製的液壓再生係統,液壓流增大2%並且采用更重的配重,超強的發動機功率帶來了更高的生產率.這意味著在執行高載荷的挖掘任務時,以單位油耗來計算,345D將可運送更多的物料.

備用功率選項還可讓操作員在執行載荷要求較低的任務時降低油耗,根據實際應用情況可降低10%到15%.

液壓交互感應係統確保在任何工作條件下,都可充分利用液壓泵,這就意味著更快的執行速度及更強的回轉性能.

通過增加動臂和回轉操作自動排序功能,進一步改善了液壓係統.該功能可根據操作員的需求,自動安排啟用動臂或回轉操縱杆的優先順序.

底盤係統選裝件

在采石、采礦和重型建築工程等嚴苛的作業條件下,加長型底盤係統尤其適用於台架裝載或挖掘任務,345D的底盤係統得到進一步增強,現在有兩種穩定耐用的配置：固定型和加長固定型,可適應不同的提升和鏟鬥大小要求.

在道路狹窄和承受重量小的作業區域,標準和加長固定型底盤係統是理想的選擇.

345D履帶鏈節經過重新設計,避免了應力集中的現象,提高了耐用性並延長了使用壽命.

345D還可以選配正銷固定履帶(PPR2),以避免在嚴苛條件下履帶銷鬆脫,而可選的鑄造引導輪能延長履帶的磨損壽命,從而進一步增強耐用性.

為了加強保護,引導輪和中心護罩上的螺栓可作為底盤設備提供,還可選裝其他的保護裝置.

動臂和鬥杆

345D可配備兩種動臂和五種鬥杆,確保適用於多種應用.

D係列動臂在動臂基座和動臂氣缸連接等高負載區域則采用了鍛鋼,確保了耐久性.

4.3m的鬥杆與7.4m的加長型動臂相結合,可提供近九米的挖掘深度.其他的動臂選件還包括6.9m的標準型動臂和6.55m的大鬥量挖掘動臂.

易於草莓视频APP下载地址的舒適駕駛室

345D駕駛室非常寬敞,擁有符合人機工程學的控製裝置、高靠背空氣懸浮座椅、開闊的視野和方便查看的監控器,利於提高全天候作業的生產率.

可選的後視攝像頭和工作區視像係統(WAVS)擴大了操作員的可視範圍,提高了作業現場安全性.

繼承了C係列機器的優點,采用易於接觸的草莓视频APP下载地址點,蓄電池箱上新設了一個24伏電源插座,用於連接草莓视频APP下载地址燈及其他電氣設備.

鏟鬥和作業機具

各種各樣的卡特彼勒作業機具進一步提高了345D的性能,另外可選的工具控製係統使操作員能利用駕駛室內的監控器,預先設定10種作業機具的流量與壓力.

C係列的鏟鬥可用於D係列的機型,並且通過卡特彼勒的液壓抓銷接頭,操作員無需離開駕駛室即可迅速更換作業機具.另外,還可使用液壓抓銷接頭反向安裝鏟鬥,以完成溝渠開挖或其他專門任務.

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