一、神鋼SK200-5，儀表盤顯示“起點異常”和“電流異常”，檢查發現油門電機的限位開關電源無24V電，結合電路圖。20#保險燒毀，更換新品後正常。

　　二、神鋼SK200-5，發動機大修後，全車速度慢。檢查發動機轉速，最大油門的轉速僅1400轉/分，按規範調整油門電機後正常。

　　三、神鋼SK200-5，突然全車速度慢，調出電腦程序工作時發現發動機轉速為0，檢查轉速傳感器及其線束，線束正常，測量傳感器無輸出交流電，再測量其內阻為0。說明傳感器內線圈斷路。用一個卡特320的傳感器代替，裝機後OK。

　　四、神鋼SK200-6，突然出現動臂提升時發動機速度劇降，同時提升速度極慢。直覺懷疑是動臂提升壓力傳感器失效。試機發現：即使取消自動怠速功能，動臂速度也不變化。首先檢查該傳感器，用其他相同傳感器代替之，動臂恢複正常，而被替代的動作出現異常，說明傳感器有問題。更換新品OK。此壓力傳感器不僅傳遞自動油門信號，而且將動作先導壓力連續信號傳遞給電腦板，電腦再根據其他外來的綜合信息發出指令給各電磁閥，使機器正常工作。