奇顺投资：钢价回补缺口动力逐渐减弱，谨慎调整风险

本文摘要：奇顺投资：钢价返革除口动力渐渐弱化，慎重调整风险奇顺投资：钢价返革除口动力渐渐弱化，慎重调整风险短期来看，疫情对下游市场需求端的影响小于钢铁生产末端，导致原料、钢材价格暴跌，预计第一季度行业生产经营形势不容乐观。中期来看，随着疫情的恶化或完结，对钢铁行业的影响将渐渐弱化。同时，随着国家逆周期调节政策力度持续增大，各项大位快速增长措施大大落地，钢材市场需求将步入一波集中于获释，第二季度钢铁行业生产经营形势预计将有所恶化。

奇顺投资：钢价返革除口动力渐渐弱化，慎重调整风险奇顺投资：钢价返革除口动力渐渐弱化，慎重调整风险短期来看，疫情对下游市场需求端的影响小于钢铁生产末端，导致原料、钢材价格暴跌，预计第一季度行业生产经营形势不容乐观。中期来看，随着疫情的恶化或完结，对钢铁行业的影响将渐渐弱化。同时，随着国家逆周期调节政策力度持续增大，各项大位快速增长措施大大落地，钢材市场需求将步入一波集中于获释，第二季度钢铁行业生产经营形势预计将有所恶化。

全年来看，总体形势好于去年，只是因为这次疫情的来袭，不会使经济发展受到阻碍，但有构建全面小康社会和大位快速增长一系列政策的承托，总体运营将呈现出再行抑后扬的态势。随着疫情的完全掌控，国家和各级政府的大力应付，经济将较慢返回长时间水平，下半年形势不会更佳。

今年以来钢铁行业运营情况呈现出三方面特征：一是钢铁生产比较稳定。为符合春节后的钢材市场需求，节前贸易商一般不会展开补库，1月份钢材库存一般来说呈现出快速增长趋势。二是库存显著回落。为符合春节后的钢材市场需求，节前贸易商一般不会展开补库，1月份钢材库存一般来说呈现出快速增长趋势。

三是钢价面对上行压力。春节前，钢铁行业总体供需稳定，钢材价格维持比较平稳。在下游用钢行业动工节奏上升和期货市场的双重影响下，钢材价格面对较小的上行压力。

值得注意的是，钢厂目前的铁矿石库存皆为2019年12月前的高价原料，钢价上行压力增大而原料成本高企将更进一步断裂企业的利润空间，第一季度钢铁企业的经营形势不容乐观。铁矿2月14日现货报价日照港 品种:粗粉;产地:巴西;品位:63.5%;滑吨; 市场价692元/吨 日照港青岛港 品种:粗粉;产地:巴西;品位:63.5%;滑吨; 市场价692元/吨 青岛港京唐港 品种:粗粉;产地:巴西;品位:63.5%;滑吨; 市场价680元/吨 京唐港防城港 品种:粗粉;产地:巴西;品位:63.5%;滑吨; 市场价693元/吨 防城港北仑港 品种:粗粉;产地:巴西;品位:63.5%;滑吨; 市场价691元/吨 北仑港天津港 品种:粗粉;产地:巴西;品位:63.5%;滑吨; 市场价690元/吨 天津港曹妃甸港 品种:粗粉;产地:巴西;品位:63.5%;滑吨; 市场价680元/吨 曹妃甸港江阴港 品种:粗粉;产地:巴西;品位:63.5%;滑吨; 市场价731元/吨 江阴港日照港 品种:粉矿;产地:印度;品位:62%;滑吨; 市场价564元/吨 日照港青岛港 品种:粉矿;产地:印度;品位:62%;滑吨; 市场价564元/吨 青岛港京唐港 品种:粉矿;产地:印度;品位:62%;滑吨; 市场价592元/吨 京唐港天津港 品种:粉矿;产地:印度;品位:62%;滑吨; 市场价597元/吨 天津港曹妃甸港 品种:粉矿;产地:印度;品位:62%;滑吨; 市场价592元/吨 曹妃甸港江阴港 品种:粉矿;产地:印度;品位:62%;滑吨; 市场价591元/吨 江阴港日照港 品种:PB粉;产地:澳大利亚;品位:62%;滑吨; 市场价622元/吨 日照港青岛港 品种:PB粉;产地:澳大利亚;品位:62%;滑吨; 市场价622元/吨 青岛港京唐港 品种:PB粉;产地:澳大利亚;品位:62%;滑吨; 市场价635元/吨 京唐港防城港 品种:PB粉;产地:澳大利亚;品位:62%;滑吨; 市场价645元/吨 防城港连云港 品种:PB粉;产地:澳大利亚;品位:62%;滑吨; 市场价623元/吨 连云港天津港 品种:PB粉;产地:澳大利亚;品位:62%;滑吨; 市场价637元/吨 天津港曹妃甸港 品种:PB粉;产地:澳大利亚;品位:62%;滑吨; 市场价635元/吨 曹妃甸港湛江港 品种:PB粉;产地:澳大利亚;品位:62%;滑吨; 市场价633元/吨 湛江港江阴港 品种:PB粉;产地:澳大利亚;品位:62%;滑吨; 市场价657元/吨 江阴港铁矿期货操作者建议：铁矿破位强势下跌，构成缺口，量能渐渐增加，操作者上短期以570-660之间低抛低吸食短线操作者，滑动操作者，渐渐移动利润维护。

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